Молодые пилоты авиакомпании

Авиация - призвание.

Авиационная атмосфера в семье, целеустремленность и любовь к небу помогли герою нашего очерка сделать уверенный шаг в воплощение своей мечты истроить успешную карьеру в самой динамичной отрасли мира – гражданской авиации.

Второй пилот воздушного судна Boeing 757/767 Темур Мерганов хотел быть лётчиком с детства. Его отец Ибадулла Мерганов всю жизнь посвятил авиации, и это, конечно же, не могло не отразиться на мальчике – невозможно было выбрать иной путь, когда перед глазами был такой пример для подражания.

Окончив Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации (ныне Академия), как и все молодые пилоты НАК, он начал свою летную деятельность вторым пилотом воздушного судна Ан-24. Со временем парк авиакомпании стал обновляться современными и более экономичными самолетами.Стремление к достижению новых высот позволили ему успешно пройти конкурсный отбор, а затеми переучивание на самолет Ил-114-100. На нем он пролетал 4 года. А в 2017 году Темур освоил Боинги, на этом типе самолетов он выполняет полеты по сей день.

-Профессия пилота требует постоянного совершенствования своих профессиональных навыков, - говорит Т.Мерганов. – Ведь один рейс не похож на другой и к нему требуется подготовка, даже если ты летишь по этому маршруту в сотый раз. «Век живи, век учись!» - эта пословица как никак подходит к нашей профессии. Сегодня мы имеем возможность обучаться в самых престижных учебных центрах переподготовки и укреплять свои навыки на самых лучших тренажерах в Тренажерном центре Национальной авиакомпании, что помогает нам управлять современными самолетами ибыть готовым к любым, даже непредвиденным ситуациям.

Герой очерка считает, что для пилота очень важно чувствовать самолет и держать концентрацию над выполнением каждого процесса пилотирования. Воздушное судно, поего словам, тоже чувствует твое отношение к нему и отвечает тебе тем же.А знания, как теоретические, так и практические, и уверенность, которые закаляют характер и играют ключевую роль в становлении пилота, являются залогом успешного полета. 

Увеличивается флот авиакомпании, открываются новые направления, но неизменными остаются требования к безопасности, качеству обслуживания и стремлению к высшим международным стандартам.

- Главная задача любого экипажа - это обеспечить пассажирам безопасный и комфортный полет, - продолжил наш герой. -  Мы знаем, что безопасность складывается от осознанного отношения каждого сотрудника к своим обязанностям. В нашей авиакомпании этому вопросу и техническому состоянию авиапарка уделяется самое пристальное внимание. Все критерии - уровень подготовки бортов и экипажей, обеспечения безопасности полетов, технического обслуживания самолетов – находятся на высоком уровне, поэтому пассажиры могут летать спокойно.

Говорят, что пилоты «женаты» на работе, но несмотря на длительные перелеты, смену часовых поясов, наш герой находит время для своих родных. Семья - самая надежная авиапристань нашего пилота, и все свое свободное время он старается быть рядом с ней. Близкие относятся к работе Темура с пониманием и уважением, даже несмотря на то, что чаще всего его нет дома, и жене порой приходится выполнять «мужскую» работу по хозяйству.

- Желание взлететь - мечта всей жизни авиатора. Благодаря пониманию и постоянной поддержке своих близких, я смог осуществить свою мечту, - отметил он. - Сегодня я живу полноценной жизнью, меня радует моя семья и работа. И главное - я летаю!  Поверьте, нет лучше ощущения, чем поднимать в воздух огромный самолет, сажать его на посадочную полосу и видеть в глазах пассажиров благодарность за успешно и безопасно прошедший полет. Моей дочери сейчас 2 года, и, если в будущем она выберет авиацию, я ее обязательно поддержу.

Темур Мерганов выбрал делом своей жизни то, что просила душа. Он планомерно движется по направлению к следующему этапу карьеры - планирует стать командиром Боинга, а затем и освоить новые типы воздушных судов, одним словом, идти в ногу со временем. И, несомненно, у него это получится, ведь главное - не останавливаться, тем более, когда есть сильное желание осуществить мечту.

 

Достойный представитель своей профессии.

В авиации роль наставничествавелика, потому что именно наставники – опытные пилоты-инструктора - помогают начинающей молодежи освоить все сложности и тонкости летного мастерства, они своим личным примером воспитывают в них чувство преданности и ответственности своему делу.

Акмаль Кадыров, второй пилот Boeing 787 Dreamliner, с теплотой и благодарностью вспоминает своих наставников, которые стали для него ориентиром в освоении интересной и непростой профессии - пилота гражданской авиации.

Родился герой нашего очерка в семье авиаторов, в пилоты пошел по стопам отца. Продолжая семейную традицию, Акмаль поступил в Санкт-Петербургский Университет Гражданской Авиации (ныне Академия) и после его окончания в 2009 году начал свою летную деятельность в Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари».

- Каждый молодой человек, когда начинает задумываться о своем будущем, много размышляет о разных профессиях и выбирает ту, которая ему по душе, - говорит молодой пилот. –У меня в этом плане, можно сказать, все было предопределено. Атмосфера в семье, пропитанная разговорами об авиации, отец-пилот, посвятивший всю свою жизнь авиации, мама, работающая в этой отрасли, все это отразилось и на мне – невозможно было выбрать другой путь, когда перед глазами был такой пример для подражания. Своего отца Азиза Хамидовича Кадырова, который и по сей день летает командиром Боинга 757/767, считаю своим первым наставником и по жизни, и в авиации. Он стоял у истоков создания авиакомпании и вложил не мало труда в ее развитие. Будучи пилотом-инструктором, он ввел в строй не одну плеяду командиров и вторых пилотов, обучив их мастерству пилотирования.

Первым самолетом Акмаля стал Ан-2. Освоить это воздушное судно ему помог его первый инструктор Юрий Леонтьевич Ким, который научил базовым понятиям пилотирования самолетом. Далее он получает опыт полетов на Як-40 и Ил-114.Налетав определенное количество часов, молодому пилоту посчастливилось успешно пройти конкурсный отбор на Boeing 757/767. Для переучивания на этот тип самолета авиакомпания отправляла пилотов в Южную Корею. В 2011 году среди них был и Акмаль. Опять же освоить современный лайнер ему помог наставник, на этот раз пилот-инструктор Валерий Николаевич Цой. В течение месяца он обучал его технике пилотирования, делился своим бесценным опытом.  По словам нашего героя, в освоение им западной техники большой вклад внес пилот-инструктор Иосиф Эдуардович Зак, который научил особенностям и важным нюансам управления дальнемагистральными самолетами.

Шесть лет успешных полетов в отряде Boeing 757/767 стали большой школой для Акмаля Кадырова, здесь он смог получить неимоверный опыт, ценные наставления, полетав с лучшими пилотами авиакомпании.

В 2018 году наступил новый этап в карьере нашего героя. Он переучился на один из самых современных самолетов нашего времени - Boeing 787 Dreamliner. Переучивался на этот тип в Сингапуре, где ему выпала честь получить опыт иностранных инструкторов, в числе которых был его наставник шотландец Gordon Sutherland.

- Любой новый тип самолета интересно осваивать, - говорит А.Кадыров. - Это познавательный процесс, в котором ты выкладываешься на все 100% и чувствуешь большую ответственность перед своей страной, перед людьми, которые будут сидеть у тебя за спиной. Во время переучивания у нас было полное взаимодействие с инструктором, так как мы с напарником старались всегда быть на 2шага впереди программы, следуя авиационному выражению “Stay ahead of the aircraft” («Держись впереди самолета»), что означает всегда планируй следующий шаг, чтобы точно знать, где ты находишься и куда летишь. Ну, а изучить особенности пилотирования новыми Дримлайнерами уже непосредственно на наших самолетах мне помог Андрей Валерьевич Тян, пилот-инструктор НАК отряда Boeing 787с многолетним опытом, который объяснил основные моменты и поддерживал во время освоения нового типа самолета. Пользуясь случаем, хочу поздравить всех своих наставников и коллег с 27-летием создания “Узбекистон хаво йуллари”, желаю авиакомпании и узбекской гражданской авиации в целом процветания, безопасных полетов и достижения новых высот!

У авиаторов так заведено - относиться к своей профессии с большой ответственностью, быть ей преданным, двигаться вперед и постоянно самосовершенствоваться. Этим принципам наш герой следует вот уже на протяжении 10 лет. Сегодня он строит новые планы, хочет достичь новых высот в своей летной карьере, продолжать оттачивать мастерство, осваивать новые самолеты, которыми будет пополняться парк авиакомпании, и, конечно же, летать, наслаждаясь красотой небес. 

Акмаль с большим трепетом и глубоким уважением рассказывал о каждом своем наставнике, ведь они вложили в него свои знания, умения, не жалея времени и сил, делились колоссальным опытом, передавали не только свои профессиональные навыки, но и традиции, сформировавшиеся в отряде, создавая единую цепь преемственности поколений. Он считает, что каждый наставник в глубине души болеет за своего ученика, какие бы трудности они не проходили вместе во время учебы или ввода в строй, ибо каждый успех ученика – это гордость для наставника, плод его усилий и профессионализма. Он благодарен судьбе, что выбрал именно эту профессию и работает в одном ряду с такими профессионалами своего дела.

Несмотря на плотность графика работы, у нашего героя есть хобби. Акмаль любит музыку, увлекается ее созданием, и в дальнейшем хотел бы научиться играть на инструментах и создавать уже свою музыку. Также в свое свободное время он любит смотреть кино, художественный фильм про легендарного летчика Валерия Чкалова - один из любимых, время от времени он пересматривает его и каждый раз воспринимает по-новому.

Семья является главным его мотиватором и источником энергии. В большой и дружной семье Кадыровых все мужчины авиаторы, поэтому здесь понимают важность профессии пилота и принято создавать все условия для полноценного отдыха «мужской половины» перед полетом. У молодого пилота двое маленьких детей, дочери 4 и сыну 2 года. Дети знают, кем работает их папа, провожают в рейсы и с нетерпением ждут его возвращения. Пойдут ли малыши вслед за старшим поколением в авиацию покажет время, но уже сегодня есть уверенность в том, что династия Кадыровых продолжится, ведь все основное в нашей жизни закладывается в семье. Жизнелюбие, тепло, искренняя любовь к своему делу, прививаемые из поколения в поколение – это тот фундамент, на котором строится семейная традиция, красивая и очень достойная.

 

Молодой и уверенный в себе

Сегодня в Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» трудится много молодых специалистов. Все они ответственные, решительные и интересные личности. 

Среди них и второй пилот воздушного судна А320 Равшан Юнусов. По его словам, его работа это и есть его жизнь:

- В любом возрасте есть своя мечта, чем мы старше, тем она становится более осознанной. То, что мы называем мечтой, возможно, есть и наша цель на определенном этапе жизни. Цель, которую я достиг на данный момент, наполняет смыслом мою жизнь. Приходя на работу, я ловлю себя на мысли, что действительно получаю огромное удовольствие от нее. Когда я был студентом Санкт-Петербургского Государственного Университета Гражданской Авиации, прочитал книгу легендарного летчика Михаила Громова «Тому, кто хочет летать и работать лучше», в которой он завещал молодежи постоянно заниматься самовоспитанием и самосовершенствованием и следовать формуле: "Чтобы овладеть надежно техникой, нужно, прежде всего, надежно владеть и управлять собой». Меня очень впечатлили его слова: «Мои успехи в авиации часто объясняют отличным знанием техники. Это верно...но на 1%, а остальные 99% относятся к умению познать, изучить себя и умению совершенствовать себя». В этих словах много смысла.
И на самом деле, это состояние души. Считаю, что человек должен жить этим и получать от этого удовольствие.

Если так взять, мы учимся всю свою жизнь: родители нас учат дома, учителя -в школе и ВУЗе, наставники – на работе. Я очень благодарен им, каждый из них научил меня чему-то новому, дал знания, поделился своим жизненным опытом, научил профессии, и своими успехами, во многом, я обязан им. В авиации все, кто был моим наставником, являются профессионалами своего дела, которому они посвятили свои жизни. У них я научился профессиональным навыкам, благодаря которым я чувствую уверенность с каждым полетом все больше и больше.

В памяти каждого пилота на всю жизнь остаётся незабываемая дата - день первого полета. Свой первый полет на самолете Ан-2 запомнил и я. Ощущения непередаваемые. Как только отрываешься от земли, тебя переполняет чувство безграничного счастья и в тоже время понимание огромной ответственности. Словами это не передать, это надо чувствовать. В тот момент я точно понял, что сделал правильный выбор, решив стать пилотом.

Я думаю, что в нашей профессии главным качеством является самообладание, потому что пилот в любой ситуации должен сохранять трезвость ума, полностью контролировать свои действия и эмоции. Это качество также включает в себя смелость, решительность и выдержку. Очень люблю спорт, ведь он формирует характер и закаляет силу духа. Спорт - мое хобби и неотъемлемая составляющая моей жизни.  В свободное от полетов время я хожу плавать в бассейн. Здоровый и активный образ жизни помогает мне сохранить здоровье и держать себя в хорошей форме, что очень важно в нашей работе.

По-моему, все хорошие качества в человеке воспитываются в семье. Когда у человека благополучная семья, ему легче приходиться бороться с жизненными трудностями. Сплоченность в ней решает многие проблемы. Что касается моей, то она у нас обычная -  папа, мама, брат, я и моя очаровательная сестренка. Папа работает инженером, а мама посвятила свою жизнь детям, преподает в школе, в начальных классах. Я очень их всех люблю и дорожу ими. Семья – это моя сила, опора и поддержка.

Родители учили меня быть порядочным (во всех смыслах этого слова), честным с людьми, уважать старших, любить Родину, и самое главное –быть самим собой. По жизни я стараюсь придерживаться этих правил. Я горжусь, что родился в такой семье, в такой стране, работаю в авиакомпании, среди профессионалов и фанатов своего дела. Мне приятно быть частью большой сплоченной команды.

Пользуясь случаем, хочу поздравить своих коллег и всех тех, кто трудится в авиакомпании с 27-летием образования «Узбекистон хаво йуллари», пожелать родной авиакомпании всегда быть на высоте! Верю, что нашу авиакомпанию ждет процветание и только хорошее будущее. С праздником!

Национальная Авиакомпания

Республики Узбекистан 

Государственные ресурсы: